عارضهسنجي که به شناخت وضع موجود پرداخته مي شود، اطلاعاتي شامل موقعيت و مشخصات کاربري هاي پروژه، تعيين محدوده مورد مطالعه، شناسايي جهت حرکات ترافيکي و تقاطع‌ها از نظر نحوه و نوع کنترلهاي ترافيکي، شناسايي مشخصات هندسي معابر اطراف، شناسايي وضعيت پارکينگهاي حاشيهاي و غيرحاشيهاي، سيستم حمل و نقل عمومي در محدوده مورد مطالعه، بررسي طرح هاي تفصيلي و فرادست و برداشت آمار حجم ترافيک و ماتريس مبدا- مقصد در معابر محدوده مورد مطالعه، جمع‌آوري مي‌گردد.
در بخش تجزيه و تحليل آمار و اطلاعات، ميزان توليد و جذب سفرهاي ناشي از احداث بناي جديد بر اساس مدل‌هاي کاليبره شده براي هر منطقه، محاسبه ميشود. هر منطقه مي‌تواند ميزان توليد و جذب سفر هر فعاليت را بر اساس ويژگي‌هاي اقتصادي، اجتماعي و … آن منطقه برآورد نمايد.
پس از تعيين درصدهاي توليد و جذب سفر کاربري مورد نظر در ساعات اوج، توزيع جهتي سفرها محاسبه ميشود. سپس تقاضاي بدست آمده بر روي شبکه بارگذاري شده و به معابر آن تخصيص داده مي شود.
براي مقايسه وضعيت شبکه حمل و نقل قبل و بعد از احداث بناي جديد مي‌توان از نرم‌افزارهاي شبيه‌ساز استفاده نمود. شبيه‌سازي بطور کلي راهي است براي پيش بيني وقايع به نوعي که بيشترين شباهتها به آنچه در دنياي واقعي رخ مي‌دهد در نظر گرفته شود. در شبيه‌سازي رايانهاي عملاً مسيرها و راهها در نزديکترين شکل و شبيه‌ترين حالت ممکن به دنياي واقعي ساخته ميشوند، سپس خودروها با توزيعهاي مشخص درون شبکه وارد شده و به اعمال رفتارهاي ترافيکي ميپردازند و سپس با توجه به ديد جامعي که رايانه از شبکه مورد بحث دارد، خروجي‌هاي مدل بدست آمده و به کاربر ارائه مي‌گردند. در صورتي که يک مدل شبيه سازي رايانهاي به دقت و صحيح کاليبره گردد مي‌توان گفت که به دقيقترين و قدرتمندترين ابزار محاسبه براي مهندسين مبدل خواهد شد و همچنين بهترين ابزار تصميم گيري را در اختيار مديران قرار خواهد داد.
براي مقايسه وضعيت شبکه قبل از احداث ساختمان جديد و گزينه‌هاي پيشنهادي پس از احداث ساختمان مي توان از شاخص سطح خدمت بر اساس چگالي معابر در نرم افزارهاي شبيه‌ساز استفاده نمود. با شناخت بر تغييرات در شبکه مي‌توان در جهت بهبود وضعيت تردد راهکارهايي مانند تغيير الگوي معابر، تغيير فازبندي، اصلاح هندسي، مديريت پارک حاشيهاي و … ارائه نمود.
براي دانلود و مشاهده عکس هاي عارضه سنجي ترافيک ايمن تردد کليک کنيد
